Ավանդական կնքման պտուտակը հատվածային կառուցվածք է, սովորաբար ամբողջ ատամի պտուտակը, որը եռակցվում է կնքման թերթիկի մեջտեղում կամ ծածկում է ընդարձակող կնքման օղակով, որպեսզի ջուրը չանցնի նկուղի պատով:
Պողպատը փրկելու համար Hebei Dashan-ը հայտնվեց նոր տեսակի կնքման պտուտակով, որը կառուցվածքի մի հատվածից վերածվեց կառուցվածքի երեք հատվածի, որը նաև հայտնի է որպես ձգվող կնքման պտուտակի երեք հատված:
Եռաստիճան ձգվող կնքման պտուտակը կազմված է միջին պտուտակով, որը միացված է երկու սիմետրիկ ծայրային պտուտակներով, միջին պտուտակին տրվում է ջրի կանգառի թերթիկ և երկու կանգառ, իսկ ծայրի պտուտակն ապահովված է ամրացնող թելերով և ամրացնող ընկույզներով:Միջին պտուտակի երկու ծայրերը ապահովված են արտաքին թելերի միացումով, իսկ ծայրի պտուտակի մի ծայրին ապահովված է ներքին թելերի միացումով և արտաքին թելերի համընկնող միջին պտուտակային միացմամբ:Միջին պտուտակի և ծայրամասային պտուտակի միջև կապը ծածկված է խողովակաձև բարձիկով, բարձիկի կենտրոնական մասը պաշտպանիչ օղակ է, խողովակաձև բարձիկի ծայրային երեսը դասավորված է առանցքային սյունակի շրջանագծի շրջագծով, և կա. սյուների միջև բացը.Բարձիկի վերջի երեսն ապահովված է նյութի խնայողության անցքով:Միջին պտուտակով և վերջի պտուտակով ջրի կանգառի պտուտակի և սովորական ջրի կանգառի պտուտակով, որն օգտագործվում է կոնկրետ ձուլման կաղապար կառուցելու համար, անհրաժեշտ չէ փոխել գոյություն ունեցող շինարարական գործընթացը, հեշտ է նպաստել կիրառմանը:Բետոնի լցնելուց և ձևանմուշը հեռացնելուց հետո վերջի պտուտակը կարող է հանվել պատի մեջ ներկառուցված միջին պտուտակից՝ վերամշակման համար, իսկ վերականգնված ծայրի պտուտակը կարող է կրկին օգտագործվել նոր միջին պտուտակով:
Ջրի կանգառի պողպատե ափսե:Տուփի հիմքում կամ նկուղում, ներքևի ափսեի և պատի վահանակի մեջ, տանիքի բետոնը առանձին լցվում և խճճված է:Երբ հաջորդ անգամ պատի վահանակի բետոնը կրկին լցվում է, կա շինարարական սառը միացում:Երբ հանգույցի դիրքը ստորերկրյա ջրերի մակարդակից ցածր է, հեշտ է ջրի արտահոսք առաջացնել:Այս կերպ անհրաժեշտ է իրականացնել տեխնիկական մշակում այս կարի վրա։Բուժման բազմաթիվ մեթոդներ կան, որոնց թվում ամենատարածված մեթոդը կնքման պողպատե ափսեի տեղադրումն է
Ընդհանուր պողպատե ափսեի ջրի կանգառը պետք է օգտագործի սառը գլանվածքը որպես հիմք, քանի որ սառը ափսեի հաստությունը կարող է լինել միատեսակ, տաք ափսեի հաստությունը չի կարող հասնել միատեսակ աստիճանի, հաստությունը սովորաբար 2 մմ կամ 3 մմ է, երկարությունը սովորաբար մշակվում է 3 մետր երկարությամբ կամ 6 մետր երկարությամբ, ընդհանուր առմամբ երեք մետր լավ տրանսպորտով:
